第一百零三章 我的能飞的虎豹
第一百零三章 我的能飞的虎豹 (第1/2页)西南边疆地区和西北、中北、东北边疆地区一样，地广人稀，但这里是长江、黄河等大江大河的发源地，关乎中原各民族之生息，是一片必须要小心翼翼进行呵护的土地。因此，机动性超强、具备快速反应能力的空降兵就成为这里最受重视的军种。
而西南军区司令员曾是“蓝妖”队员，也是个资深的空降兵军官，与康凡的私交自是不必说。当然，军事素质也是一流。康凡在巡视期间，对这里的军备建设很是满意。
北宁空降兵部队其实就是在安全局特战部队的基础上扩建的，人员总数已超过6千人，仍然直属北宁防务部-安全局管辖，并升格为一个独立的军种，成为一支真正意义上的战略快速反应部队，作战范围涵盖整个大清帝国领土，承担着繁重的处置国内各地各类突发事件的任务，自成立以来就一直是安全局用来掌控全国局势的拳头部队，作战行动频繁、战功卓著。
空降兵的军官全部都由原特战部队的官兵们担任，士兵们则都是从北宁陆军、海军和内卫部队现役人员的自愿报名者中严格挑选出的军事素质优秀、专业技能过硬、实战经验丰富的精锐之士。
空降兵部队由于是乘机空降作战，虽然拥有无可比拟的机动性，但受飞机运载能力的限制，不可能装备象陆军那样的诸如履带式或轮式装甲车、大口径火炮等重型主战兵器，只能以轻型武器为主，这就对空降兵的单兵作战能力提出了更高的要求。
而提升单兵作战能力的方法除了需提高单兵个人素质外，就是配备更加先进的单兵作战装备了。因此，除了优先为空降兵部队配备性能更出色的07式单兵装具外，将单兵主战枪械都换成了性能更好的12式自动步枪。
这种新式自动步枪是专门为空降兵部队研制生产的，用于替换原装备的07式半自动步枪和02式冲锋枪，以达到精简枪械种类，提升单兵火力的目的。12式自动步枪采用导气式自动方式，枪机回转式闭锁，可单、连发射击，仍旧沿用96式半自动步枪的7.62×39毫米枪弹，30发弹匣供弹，弹头初速760米/秒，射速650发/分，有效射程4百米。
该枪比07式半自动步枪短，全长为950毫米，结合采用舒适的手枪式握把和工程塑料制作的护木与直枪托等，更方便单兵携行和握持。这种集07式半自动步枪良好的中距离射击精度以及02式冲锋枪凶猛的近战火力于一身的新式步枪，在操枪技能精熟的空降兵官兵们手中，其优越的性能被发挥得淋漓尽致，被北宁其他部队的官兵唤作“手提式机枪”，足见该枪威力之大。
安全局的特战部队在最初的对俄、对日空降作战行动中，由于“鹰”式运输机运载能力的限制，无法装载大型武器装备。官兵们空降到地面后，只能与敌徒步作战，作战环境相当严酷。只是由于战术新颖、行动隐蔽而突然才未遭遇败仗，但也掩盖不了因机动性和重火力的缺失而影响战斗效果的事实。
后来，最新型的“大鹏”大型军用运输机投入使用后，空降兵部队随即拥有了不受地理条件的限制运载大型作战装备和大量官兵进行远程奔袭的能力。
而这几年已经发展成熟并迅猛壮大的北宁汽车工业在为北宁辖区军、民用领域研制生产大量各类汽车、工程机械等的同时，也为空降兵部队研制生产了先进的空降战车，进一步提升了空降兵部队的作战实力。
这种专用的空降装甲战车称为“天兵”战车，车宽和车高被限制在2.5米以内，以适合机载。每架“大鹏”军用运输机一次装载2辆“天兵”战车后还可另外载运若干物资和官兵。该车使用特制的降落伞从“大鹏”军用运输机尾部舱门空投，到达地面后，空降兵再搭乘该车去执行战斗任务，革命性的改变了空降兵的作战样式，使空降兵部队也象陆军一样拥有了基本的装甲防护力和突击力。
该车战斗全重4吨，装用一台功率为120马力的涡轮增压柴油机，4×4轮式驱动，拥有优越的越野行驶能力，平地最高时速超过1百公里，最大行程6百公里。驾驶舱左侧为驾驶员座位，右侧为车长，车厢内另可载4名全副武装的士兵或是做为武器平台装载82无后坐力炮、82迫击炮等用于作战或是装载各类物资。在车长位置的车顶部开设有一个安装有环形射击枪架的天窗，枪架上配备1挺07式机枪，由车长操纵向各个方向灵活射击。该车采用合金装甲钢焊接车体，防弹性能良好，坚固耐用，轻巧、快速，是空降兵部队理想的地面作战利器。
装备了“巨鸟-甲”型水上飞机、“大鹏”陆基军用运输机、“天兵”空降战车、12式自动步枪等新一代武器装备以及扩大了人员规模后的北宁空降兵部队在卓越的指挥官李局长的指挥下，天马行空般的穿梭***帝国广袤国土之上，距离的远近已经不再成为影响兵力投送的因素，高山、大河、沙漠、海洋等地理障碍也成为了摆设，使空降兵部队执行诸如平息国内暴乱、打击反动势力、解决边境争端、承担特种作战、参与抢险救灾等紧急突发事件的处置任务方面变得更加得心应手。
但空降兵做为掌控全国局势的战略部队，承担的都是具有战略意义的任务，将其用于协助内卫边防部队完成边防守备任务只能是一时之计，正常的边防守备任务早晚还得由边防部队自身来承担，如此就促成了边防部队的一次装备升级。
“鹰-乙”军用运输机尺寸和重量较小，又拥有结实的起落架和坚固的机体，非常适合在粗糙、简陋的临时野战机场使用，不用像大型的“大鹏”军用运输机那样需要起降条件良好的专用机场才行。因此，在“大鹏”军用运输机成为军方主力后，“鹰-乙”军用运输机虽然退为次要机种，可如此一来，其承担的任务却越来越多。大量闲置下来的“鹰”系列飞机被改装成各种专用机如：医疗救护机、通信/联络机、侦察/巡逻机、气象观测机等重新入役，大大提升了各军兵种的作战保障实力。
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