第二百七十九节 - 83号航母训练舰“施琅号”

第二百七十九节 - 83号航母训练舰“施琅号” (第2/2页)

“是的，我自己一个人开着飞机过来？”
　　
　　已经隐约能够看到林默的p-51“野马”活塞式战斗机的两架歼-15“暗戟”飞行员全部楞住了。
　　
　　机载计算机系统无法识别对方的机型，因为是改装机型，航电系统全是拼装货，没有自动发射识别信号的装置，两架歼-15“暗戟”根本无法识别出林默的飞机型号，他们原本还以为应该是一架双座机，或者同样是一架单座双发的“暗戟”才对。
　　
　　可是机载计算机系统却无法识别机型，只能从雷达屏幕上确认出对方的身份信号。
　　
　　“猫爪3号，我想，那应该是p-51‘野马’!”
　　
　　猫爪4号舰载机上的飞行员通过目测人工识别了在下方交错而过的机型。
　　
　　“应该是，这，这究竟是怎么回事？”
　　
　　“不要奇怪，这是我的si人座驾!哈哈哈!”
　　
　　林默微微笑着，没有改变飞行航线，而反应过来的两架歼-15“暗戟”则是兜了一个圈子，开始绕了回来，机头炸响了一声音爆，迅速跟了上来，一左一右，夹着p-51“野马”。
　　
　　“教官，你好.xzsj8.厉害!”
　　
　　左侧的猫爪4号飞行员，在驾驶舱内朝着右边在同一水平线上的p-51“野马”竖了个大拇指，“你牛!”
　　
　　能开着si人战斗机赶来上工的，也算是独一份了。
　　
　　林默微笑着回了一个v字手势。
　　
　　“保持高度1000米!11点方向!就保持这个速度!”无线电传来猫爪3号的声音。
　　
　　十余分钟后，一艘体型巨大的航空母舰出现在视线里。
　　
　　83号航母训练舰，由前苏联委托乌克兰黑海造船厂制造，后由中国大连造船厂改装，原名称为“瓦良格号”航空母舰，空载排水量57000吨，全长304米，吃水线长281米，吃水线深飞行甲板长300米，采用以重柴油为燃料的四轴四台蒸汽轮机，最大马力为20万马力，最大航速31节，续航能力8000海里，可以坚持15天的无补给续航能力，可容纳50架舰载机，是一艘中型航空母舰。
　　
　　附近还有几艘补给舰、中型巡洋舰和中型护卫舰，形成一支准航母舰队。
　　
　　83号航母训练舰“施琅”的舰船平台上右侧，经典的苏式大舰桥非常醒目。
　　
　　林默耳边传来了舰桥的无线电语音：“我是83号舰‘施琅’值班舰长李晓岩，请问是否是‘野马’？”
　　
　　“我是‘野马’!”
　　
　　“着陆跑道已经清空，可以着陆!”
　　
　　“‘野马’明白!请取消阻拦索，我的p-51不需要这个。”
　　
　　“好的，一分后完成取消，注意风力，现在是偏东风六级，有加大的可能，我舰已经调整好位置，请注意安全。”
　　
　　“‘野马’收到!谢谢!”
　　
　　“祝你安全着陆!”
　　
　　活塞式飞机起降距离本来就短，航空母舰的起降跑到对于p-51来说完全没有压力。
　　
　　新来的舰载机教官居然是亲自驾着一架古老的p-51“野马”过来的消息，一下子传遍了整个航空母舰。
　　
　　看腻歼-15“暗戟”舰载机起降的大连舰艇学院学员们，只要不在岗的，基本上都涌上了飞行甲板，他们有航空组的飞行员，也有甲板组、轮机组、气象组、陆战队、通信组和武器组的学员，因为是训练舰，每一个岗位都有许多学员。
　　
　　飞行甲板的升空跑道和降落跑道两侧站了不少人。
　　
　　就差举着鲜花，敲着鼓点喊欢迎欢迎，热烈欢迎。
　　
　　在岗的陆战队在驱散出现在不安全位置的人，避免过于拥挤。
　　
　　-51“野马”战斗机开始进行盘旋，寻找合适的着陆角度。
　　
　　2号飞行训练组的两架歼-15“暗戟”舰载机则脱离了p-51“野马”，开始绕着83号航母训练舰“施琅”开始做大半径的盘旋护航。
　　
　　不仅仅是他们，很多学员都熟悉这款在第二次世界大战中赫赫有名的p-51“野马”战斗机。
　　
　　“看见没，新来的教官!好牛啊!竟然是开着p-51!”
　　
　　“不知道有没有两下子，可别掉到海里，瞧，连阻拦索都不要，咱们这回遇上牛人了。”
　　
　　“不知道会不会失手，嘿嘿!”
　　
　　“刘震，你别瞎说!”
　　
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