0456 不要和壕谈性价比

0456 不要和壕谈性价比 (第1/2页)

罗沙琳德坐的位置看不到吴前指的方向，戴维看见了后，对吴前道：“boss，那是白鲸运输机，是空中客车基于a300飞机框架基础研发而成的运输机。”
　　
　　“这种运输机并不多，好像一共也就五架，主要是空中客车集团用于欧洲几个工厂之间的运输，偶尔也会租出去，运送大型设备、汽车、艺术品之类的物品。”
　　
　　戴维不说，吴前原以为那奇怪造型的飞机是一款概念型飞机，真没想到一架运输机，他饶有兴趣的看着朝远处云端飞行而去的“大白鲸”，啧啧称奇。
　　
　　不多会，车辆停在了停车场，造大飞机的地方，停车场也非常大，毕竟这里有超过两万名员工上班，并不是人人都会坐公司通勤车上下班。
　　
　　吴前走下车，看着对面停车位里，整整齐齐一排造型涂色统一的员工通勤巴士，笑道：“车头奔驰车标还没有“airbus”喷涂抢眼，哈哈。”
　　
　　市值不到八百亿美元的戴姆勒公司，在市值超过三千亿美元的空中客车面前，还真是有点弟弟的意思。
　　
　　因为要考虑到防弹因素，幻影的车窗比常规幻影要小，坐在车内向外看，会略显压抑，这会站在停车场，吴前四下望了望，视野极其的开阔。
　　
　　因为特殊原因，空中客车总部范围内没有一幢高楼遮挡视野。
　　
　　远远的，他可以看到不少低矮的办公楼和巨大的厂房，还有几架飞机停在试飞跑道旁，一架机身喷涂了a350字样的飞机正在调头，似乎准备试飞。
　　
　　“吴先生，您看打算先去哪里走走，还是到休息室休息，等用过午饭再开始参观？”迪马内瓦走到吴前身边问道，他的两名助理已经不见身影。
　　
　　“时间还早，先去看看a380的组装车间吧。”
　　
　　吴前深受“以大为美”的观念影响，对空中巨无霸最感兴趣。
　　
　　迪马内瓦当然没有异议，他领着吴前几人迈步朝着空客总部内最大的组装车间厂房走去。
　　
　　途中，通过迪马内瓦的介绍，吴前得知，能容得下大飞机的组装厂房也不简单。
　　
　　a380总装车间是世界同类工厂中最大的建筑，长五百米米、宽两百五十米、高四十六米，建造总装大厅连同测试车间的钢材用量达到三万吨，这些钢材可以建造三座埃菲尔铁塔。
　　
　　吴前跟在迪马内瓦朝着厂房走去，他早早就注意到这个大家伙，猜测这应该就是世界上最大客机组装厂。
　　
　　远观和靠近之后的感觉完全不一样。
　　
　　两个字，震撼！
　　
　　四十六米举架高度，达到了普通楼房十五层那么高，抬头一看，密密麻麻的钢架，让人有些头皮发麻。
　　
　　厂房内地面上是密如蛛网的铁轨，纵横交错的吊车和硕大无比的出入钢门。
　　
　　总装厂房里有十几个分区，机翼与机身对接、喷漆、电路安装与测试等工序，都被单独分开进行。
　　
　　“在最繁忙的时候，这里最多可以同时组装八架a380客机。”
　　
　　迪马内瓦骄傲的介绍。
　　
　　不过，骄傲话语掩盖不住他内心的惆怅，那种盛况已经一去不复返。
　　
　　如今，犹豫没有新订单，厂房内只有一架飞机在不慌不忙的组装着。
　　
　　

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