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0686 带我一起去玩玩(4K章节)

0686 带我一起去玩玩(4K章节) (第1/2页)

法兰克福南部林间,莱茵河支流美因河流淌而过,空气之中漂浮着草叶的香气,不用测量都知道氧气含量之高,绝对十分惊人,名副其实的天然氧吧。
  
  一行人朝着别墅走去,在路过那辆宝码三系的时候,吴前笑着说道。
  
  “斯特凡,世人皆知你们国家的富豪生活低调,豪宅建在森林之中倒是好理解,可是你堂堂宝码集团少东家(之一),开一辆三系,是不是有点过分了?”
  
  对于这件事,吴前耿耿于怀,走到斯特凡座驾旁,特意询问了一句。
  
  说着话,吴前围着那辆白色的宝码三系转了一圈,仔细看了看驾驶位,然后还蹲下身子检查了一下排气,如果不是不方便,他甚至想打开引擎盖看看。
  
  吴前怀疑这是一台伪装的高性能车,就像以前大三人董事长的高尔夫一样,轻轻松松一脚油门就可以狂飙到三百公里每小时,从内而外只剩下外壳还是高尔夫,其他早已替换成了超级跑车的零件。
  
  然而吴前感觉他自己想错了,这台宝码三系无论从哪个角度来看,都是一台市面上普通得不能再普通的家轿,和天朝售卖的没啥太大区别,同样是右舵车。
  
  斯特凡看到吴前一脸好奇的样子,笑道:“吴,你误会了,这不是我的座驾,这是一台今年上市的三系车型,我在做长期评测。”
  
  “朋友们都说你非常喜欢汽车,那你一定知道,设计上的一些瑕疵,会在日常使用之中充分暴露出来,我就是想看看细节方面有什么缺陷,然后将发现的问题提交给设计部门,让他们进行改进。”
  
  吴前的确知道一台车即便是上市销售,汽车公司依然会进行长期测试,毕竟上市之前的测试时间有限,一些问题并不能充分暴露。
  
  车企在测试过程之中发现了隐患,就会进行召回,当然,有时候也是因为客户投诉才进行召回,总之能进行召回解决都是好的。
  
  但他还真没想到斯特凡是在为集团测试车辆,大老板亲力亲为,这态度非常值得学习。
  
  没等吴前表达感慨,斯特凡接着道:“平时我开车的时候少,所以要开一般就开测试车,不然的话用直升机的时候比较多。”
  
  吴前嘴角弹了弹,这到底属于低调还是高调呢?
  
  说低调吧,直升机好几百万甚至上千万一架,说高调吧,在空中飞来飞去,普通民众的确是连人都看不到,真是不好界定。
  
  聊着天,一行人走进别墅之中。
  
  从别墅外部看,木料的大量运用让整一幢别墅很好的和森林融为一体,但进到别墅内部,立刻就有了另外一番感觉。
  
  从进门开始,处处都带着现代化的设计元素,非常鲜明的德国工业风设计风格,处处透着规整和硬朗。
  
  对于这种装修风格,吴前谈不上多么喜欢,但也不怎么讨厌,但从这个装修风格可以看出一个问题。
  
  斯特凡·科万特虽然年近四十,但依旧是单身……
  
  这件事是在斯特凡离开别墅之后,姚昕璐通过装修风格分析得出的答案。
  
  整幢别墅之中的装修风格太过刚硬,简直是直男最爱,没有一丝稍显柔和的元素,即便是德国女人恐怕也受不了,这完全是斯特凡为他自己打造的别墅,压根没考虑过另一半。
  
  满脑子是事业的男人,恐怕已经挪不出位置装女人。
  
  “我已经提前安排佣人将别墅重新收拾了一遍,同时备上了充足的食材,佣人方面怕你用不习惯,所以就撤走了。”
  
  斯特凡一边带着吴前参观住所,一边讲,撤走佣人最大的原因是怕不想吴前误会。
  
  “这里离法兰克福市区有些距离,吴,如果你觉得驾车出行不便利,后院那边有直升机坪,我已经安排了一架直升机,想必你身边的人应该会驾驶。”
  
  作为即将展开深度合作的伙伴,斯特凡对吴前表现出了极高的礼遇。
  
  吴前看到鲍尔向他打眼色,心中了然,道:“斯特凡,谢谢你,当初买飞机的时候,空中客车送了我直升机,就在A380上。”
  
  斯特凡笑道:“噢,有了直升机在德国就非常方便了,吴,你把直升机的相关资料给我的助理,让他去申请直升机航线,就可以飞啦。”
  
  德国的东西南北纵深不过几百公里,直升机的续航能力能够满足所有出行需要,简直不要太方便。
  
  斯特凡能理解吴前的小心谨慎,空中交通的安全疏忽不得,不愿意用他提供的直升机实属正常,用不用是吴前的选择,提不提供则是他的心意。
  
  “斯特凡,这幢别墅我非常喜欢,尤其是环境,非常的清幽,谢谢你的款待。”
  
  介绍完别墅的相关事情,几人在客厅落座,吴前问道:“之前你在电话里说的测试车,是你们集团的哪一款车?”
  
  “最新款的M8。”
  
  说话的同时斯特凡还打了一个响指,看得出他十分期待。
  
  吴前眉毛轻扬,道:“那款刚上市的GT跑车?”
  
  斯特凡点了点头,道:“同一平台,但要测试的是明年上市的高性能版本。”
  
  吴前历来对GT跑车情有独钟,他购买的第一辆车阿斯顿·马丁DB11,就属于GT跑车,这种车型并非纯粹的跑车,而是在保证了舒适性的同时,尽可量加强运动性。
  
  对于斯特凡所说的M8吴前也并不陌生,虽然因为一些个人原因他对宝码M5不感冒,但并不妨碍他关注这个优秀的品牌。
  
  宝码M8的设计是源于宝码内部的一款赛车,M8GTE,因为M8GTE拿下了戴通纳二十四小时耐力赛的冠军,所以宝码就根据M8GTE的一系列数据,打造了一款民用版,也就是宝码M8。
  
  当时M8上市的时候,吴前曾经略微的关注了一下基本的参数,最后因为外观不够惊艳和发动机只是一台4.4升V型八缸发动机,而放弃了收入囊中的打算。
  
  却是没想到那不过是相对来说的低功率版本,宝码集团还会在来年推出一款高性能版本。
  
  “冒昧的问一句,高性能版本的性能有多高?”吴前笑着问道。
  
  

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